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需求调研分析报告
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需求调研分析报告 篇1号 密级
20xx年度
《公司员工培训需求调研分析总结报告》
参考资料
编 写:_________________________
审 核:_________________________
审 定:_________________________
部 门:_________________________
目 录
xx公司年度培训调研总图………………………………………………………………………4
管理人员年龄结构…………………………………………………………………………………5
管理人员工龄结构…………………………………………………………………………………6
管理人员学历结构…………………………………………………………………………………7
管理人员培训目的…………………………………………………………………………………8
管理人员培训原因…………………………………………………………………………………9
管理人员培训时间安排……………………………………………………………………………10
管理人员培训课时…………………………………………………………………………………11
管理人员培训地点…………………………………………………………………………………12
管理人员培训频率…………………………………………………………………………………13
管理人员培训方式…………………………………………………………………………………14
管理人员培训方法…………………………………………………………………………………15
管理人员培训讲师…………………………………………………………………………………16
管理人员内部培训讲师……………………………………………………………………………17
管理人员培训课程…………………………………………………………………………………18
小结…………………………………………………
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需求调研报告(篇1)残疾人群体是社会中的特殊困难群体,也是需要全社会高度关注和关爱的群体。为促进xx县残疾人事业发展,县政协工青妇、党政、教育、工商联界别组专题视察了兴隆镇、鹤峰乡、永安镇残疾人事业发展情况和县特殊教育学校,走访调研了朱衣镇卫生院精神病专科,听取了县残联关于全县残疾人工作情况通报,开展了“爱心助残促和谐、政协委员在行动”助残捐赠活动。现将调研情况报告如下。
一、xx县残疾人基本情况
xx县共有残疾人6.5万人,占全县总人口的6.13,其中城镇残疾人1.04万人,农村残疾人5.46万人。目前全县持证残疾人2.5万人,其中一级残疾0.28万人、二级残疾0.41万人。此外,约4万余残疾人尚未办理残疾证。
二、残疾人事业发展现状
各级党委政府高度重视残疾人事业,出台了诸多政策法规,从养老、低保、医疗、教育、就业等方面保障残疾人基本生活。经过多年的努力,残疾人事业发展取得了可喜的成绩,残疾人事业呈现出良好的发展态势。
(一)残疾人工作网络体系初步形成。初步建立以县残联为主导、乡镇残联为骨干、村级残协为基础、残疾人志愿组织为依托的残疾人工作网络体系,新建了1个残疾人法律援助中心和31个法律援助服务岗,呈现出残疾人事业有人抓的良好格局。
(二)残疾人救助项目大力实施。近五年来,共组织实施白内障免费复明手术2206例,改造农村贫困残疾人危房772户,实现残疾人就业1290人,残疾人职业技能和实用技术培训1045名,对全县447名贫困残疾学生进行了“爱心天使”扶残助学资助,为所有持证残疾人支付参加新型合作医疗保险其个人缴纳部分。今年已为33名脑瘫儿童实施了抢救性治疗和康复救助,落实16人次残疾人机动车燃油补贴,为50户残疾人进行了家庭无障碍改造,为全县250户贫困残疾人家庭落实增收致富帮扶资金37.5万元。
(三)残疾人康复设施逐步完善。建成市级残疾人康复示范社区14个、农村残疾人扶贫基地1个、残疾人艺术培养基地1个、聋儿语训机构1个,为3100名残疾人提供了康复咨询、转介服务。共免费发放残疾人辅助器具1862件,为残疾人的逐步康复提供了尽可能的物质保障,切实解
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需求调研报告(篇1)20**年新承接船舶订单同比大幅下降。20**年我国船舶工业造船完工量2881万载重吨,同比增长52.2%;手持船舶订单20460万载重吨,同比增长28.7%。但受国际金融危机冲击影响,新承接船舶订单同比下降了40.9%,为5818万载重吨。
20**年生产和经营环境仍未明显好转。20**年船舶工业认真贯彻中央应对金融危机、促进经济平稳发展的一揽子计划,取得了明显成效,各项经济指标保持了平稳增长。1~9月,全国造船完工量2778万载重吨,同比增长65%;1~10月,全国规模以上船舶工业企业完成工业总产值4438亿元,同比增长31.5%,增幅下降29.7个百分点;完成出口交货值2057亿元,同比增长19.2%,增幅下降43.9个百分点。由于受国际金融危机影响,全球性航运市场需求大幅萎缩,船舶工业的生产和经营环境在整体上仍未明显好转,主要表现在以下几个方面。首先,新承接船舶订单1692万载重吨,同比下降70%。第二,交船难的现象继续蔓延,20**年应完工的船舶中有18%的船舶由于船东的原因延期交货,要求降低合同价格、修改船型的现象也非常普遍,且20**年以后交船的远期订单占30%,不确定性交船风险较高。第三,船价继续下调,供求关系逆转状态下的船舶市场延续去年第四季度以来的下跌态势,克拉克松新船价格综合指数9月底已经下滑至142点,比20**年8月的190点历史最高下跌48点,主要船型价格跌幅普遍超过30%,个别船型甚至超过40%。
船用配套设备、高技术船舶设备、海洋工程设备是发展重点。面对严峻的生产和经营环境,我国船舶工业将按照《船舶工业调整和振兴规划》的目标和要求,进一步加大产业结构调整和产品优化升级的步伐和力度,重点发展高技术附加值船舶、海洋工程装备、提升船用设备的配套能力以及船用低速柴油机等产品。其中船用配套设备和船用低速柴油机将成为投资的重点,也是未来几年机床市场在船舶行业中的主要卖点。
船用配套设备是指动力装置、甲板机械、船舶锅炉以及船舶电气设备等。动力装置包括智能型柴油机、节能环保型中低
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需求分析报告【篇1】为适应国家经济建设和社会发展对跨学科专业人才的需求,培养有实践能力和创新能力的复合型人才,进一步激发学生学习的积极性,增强学生的适应能力与竞争能力,根据《河南省高等学校双学位教育管理暂行办法》(豫学位〔2010〕1号)和《河南省教育厅关于进一步做好双学位教育工作的通知》(豫教研〔2016〕135号)文件精神,特制定本办法。
第一条 双学位
“主修专业”是指学生经高招所录取的专业。“双学位”是指在校普通本科生在保证完成主修专业的同时,学有余力,根据学校的有关规定,经自愿申请,学校考核同意,再完成跨学科门类的另一专业的课程,达到学位授予条件,可获得另一个学科门类的学士学位。
第二条 学制与课程设置
1.双学位教育一般从第二学年开始,学制原则上为五个学期。
2.双学位教育专业的课程设置应以同名主修专业为依托,符合该专业培养目标和培养规格的要求,涵盖该专业所有主干课程。双学位教育专业总学分不少于同名主修专业总学分的三分之一。双学位教育专业实验、实习和毕业论文(设计)环节要求与同名专业基本一致。
第三条 申请条件及程序
1.普通全日制在校本科二年级学生。
2.学生政治素质好,身体健康,学有余力,在校期间主修专业必修和限选课程平均学分绩点达到2.5及以上,没有不及格记录,无学籍处理和纪律处分记录者,在第二学年(第三学期)可自愿申请参加双学位教育,每人仅限申请一个双学位教育专业。
3.凡具备申请条件的学生,须在规定时间填写《安阳工学院双学位教育申请表》(附主修专业成绩单),交主修专业所在学院。
4.学生主修专业所在学院对申请参加双学位教育的学生进行资格初审,并将通过初审的学生名单提交教务处审核。
5.教务处经审核后确定获得双学位教育学习资格的学生名单,一份分发开设双学位教育专业学院存档,一份留存教务处备案。并予以公布。
6.正式参加双学位教育的学生名单由教务处报省学位委员会备案。
第四条 教学组织与管理
1.双学位教育的教学计划属于学校教学计划的组成部分,教学组织实行单独开班,原则上按照30人/班以上方可开班,开课时间安排在星期六、日或其它课余时间,课程的教学要求与同名主修专业相
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